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然而有一点我们务必明确，这些Purena型机车的设计是基于为日本进行侵略而服务。当1945年8月日本宣布无条件投降后，这些机车的各自命运也不近相同。朝鲜日本战败后，遗留于三八线以北的原伪鲜铁Purena型机车被朝鲜铁道省编为Pur?ch'i型（???）。大约在20世纪70年代初，这些Pur?ch'i型机车重编为1700型。在2015年时，有铁路迷在清津附近一家钢铁厂目击到已经废弃的1718号车。

而八辆部署在伪满铁罗津机务段的原伪满铁Puresa型，则与朝鲜铁道省接收的原伪鲜铁Puresa型机车合编为Pur?s?型（???）。大约在20世纪70年代初，这些Pur?s?型机车重编为1300型。至少有两辆1300型机车在21世纪初有目击记录：1304号车在2001年于清津附近进行调车作业；1319号车在2015年于清津附近牵引观光列车服务于铁路迷。

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JDG 除了16 的管壁厚为1.2 以外，其余全部为1.6。KBG 管壁厚和管大小有关。大于16 的也有1.2 的，更有的1.0 的也有，KBG 管是SC 管的更新换代产品 所以只需要考虑PVC 管和KBG 管 很多情况下两者都可以用 但是做人防和消防的配电、弱电管线用KBG 管 特别出入人防防护区的KBG 管要求壁厚不小于2.5mm SC 为焊接钢管，在明敷设时（包括地埋）内外壁要做防腐处理，SC 是规范上的焊管，而且是厚壁的，壁厚通常不小于3mm ，

SC 是厚壁镀锌钢管，用于地下室电气敷管 TC 是电工管，JDG线管厂家，用于地上电气敷管 以上两种管在混凝土暗敷时均不用做内防腐 kbg 套接扣压式电冷镀锌钢 导线管，

采用冷轧带钢，经焊管机高频焊接而成，双面 镀锌保护，壁厚均匀，焊缝光滑，管口边缘平滑刺，穿线安全 快速 。

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我们知道在装修水电中，关于线管材料这块，大致分为两种，一种是常见的PVC线管，这也是现在普遍使用的；另一种是KBG线管，也就是我们常说的镀锌导管，这种线管，由于价格比较高，所以在装修中很少会有人用。但是，也有很多水电装修师傅也不用这两种常见的材料，而是自作主张，用一些更便宜更方便安装的材料。

如，有一位师傅在给别人做装修时，用的材料居然是黄腊管！我们知道，线管的主要功能是保护电线的，以免破损，从而造成安全隐患。当然，黄腊管也能保护线管，但是由于材质是软的，线管厂家生产，埋在里面会因为水泥或者挤压等原因造成线管，这样一来，安全问题就没有丝毫保障了。可以说，这样的水电师傅一点也不***，同时也是极不负责任的。如果遇到这样的安装师傅，建议及早换掉。

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